根据故障现象确定是哪一个液压泵发生故障
真实前泵可点选确认;故障由脚本预设,没有两个泵之间的诊断分支。
1-动画!B30:D30 · 已验证 1/1 项交互查看原稿和动作目标
首先,根据故障现象确定是哪一个液压泵发生故障
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基本对应 9步 · 简化实现 23步 · 待资料确认 5步 · 关键内容缺失 2步
005 正式任务86仍是旧模型;新模型验证入口为116。006~008正式任务已用新模型。
主要缺口:006整机正常作业、007试车;008装拆方向与螺栓分组待确认。交互通关不等同于实装检修合格。
完整 Markdown 报告 · 逐项证据真实前泵可点选确认;故障由脚本预设,没有两个泵之间的诊断分支。
1-动画!B30:D30 · 已验证 1/1 项交互首先,根据故障现象确定是哪一个液压泵发生故障
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真实取力器开关可旋转断开;模型命名及原稿均提示该开关实物准确性仍需确认。
1-动画!B31:D31 · 已验证 1/1 项交互而后,断开架桥车取力器
front-pump-pto-switch · undefined

真实球阀手柄旋转;已验证交互,最终与管轴平行关系仍需实装确认。
1-动画!B32:D32 · 已验证 1/1 项交互而后,将备胎斜上方连接两个红色滤油器的球阀打开(手柄由垂直转至平行于管路)
front-pump-ball-valve-switch · undefined

同一取力器开关反向旋转复位,接通动作可完成。
1-动画!B33:D33 · 已验证 1/1 项交互而后,重新接通取力器
front-pump-pto-switch · undefined

真实盒盖与互救开关分两次操作;盒盖铰链、手柄固定端转轴已有。单泵驱动整车的结果动画未接入。
1-动画!B34:D34 · 已验证 2/2 项交互而后,打开辅助控制盒内的"互救"开关
front-pump-aux-control-box-cover · undefined front-pump-rescue-switch · undefined

发动机以颜色表示运行,取力器开关可断开;无发动机/液压动力联动。
1-动画!B39:D39 · 已验证 2/2 项交互(1)确保架桥车油泵取力器处于脱离状态并保持车辆启动
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双车、接口盖和两条真实软管存在;移动盖子后显示预成形软管,没有快接插入与锁紧动作。
1-动画!B40:D40 · 已验证 2/2 项交互(2)架桥车端接液压油箱右侧快速接头,保障车端接驾驶室外右下方快速接头
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使用保障车独立回油截止阀节点,可旋转打开;实装位置待专业确认。
1-动画!B41:D41 · 已验证 1/1 项交互(3)打开保障车液压油箱快速接头处的回油截止阀,保证回油油路畅通
bridge-return-valve · rotate

使用真实盒盖和互救开关;与005是否同一开关,原表列为待澄清项。
1-动画!B42:D42 · 已验证 2/2 项交互(4)开启互救工作模式,在辅助控制盒将"互救作业"开关打开
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两个独立滤油器出口球阀均绑定,必须分别完成操作。
1-动画!B43:D43 · 已验证 2/2 项交互(5)打开两出油滤油器出口处的球阀
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保障车GLB只有整车、玻璃、接口盖、回油阀四个网格;取力器开关是代码补充件,供油靠软管变色表示。
1-动画!B44:D44 · 已验证 2/2 项交互(6)接通保障车液压泵取力器
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可移动示意手柄结束步骤,但没有“按正常步骤操作架桥车”的整机作业动作。不能据此验收正常作业已完成。
1-动画!B45:D45 · 已验证 1/1 项交互(7)按正常操作步骤操作架桥车
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停机着色及牛皮纸缩放已实现;未用裁剪工具沿真实结合面轮廓裁切。
1-动画!B47:D47 · 已验证 2/2 项交互(1)桥车熄火,按前泵与取力器连接处形状裁切一块牛皮纸
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绑定2_07球阀开关02和3-02球阀开关,能关闭;是否对应“1号球阀”须确认编号。
1-动画!B48:D48 · 已验证 1/1 项交互(2)关闭液压油箱出口处的 1 号球阀(手柄由平行转至垂直于油管)
bridge-tank-valve · rotate

进出油接头与两封口袋可独立操作;接头只有位移,缺大活动扳手旋松及包扎动作。
1-动画!B49:D49 · 已验证 4/4 项交互(3)用大活动扳手拆开前泵进出油管接头,用封口袋封住
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两组源网格拆成四颗真实螺栓,逐颗旋转拆下;无开口扳手动作,旋转行程为示意。
1-动画!B50:D50 · 已验证 4/4 项交互(4)用开口扳手拆下液压泵与取力器处的 4 颗固定螺栓
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原位旧前泵可取下,安装位置保留。
1-动画!B51:D51 · 已验证 1/1 项交互(5)取下前泵
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从初裁纸切换为精裁纸垫几何;没有实际轮廓裁切过程。
1-动画!B52:D52 · 已验证 1/1 项交互(6)按液压泵安装形式继续裁剪,使其与取力器贴合完整
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纸垫可移动到取力器接口;贴合位置按偏移估算,尚缺结合面形状尺寸验收依据。
1-动画!B53:D53 · 已验证 1/1 项交互(7)将裁剪好的牛皮纸贴在取力口处
bridge-gasket · identify

新泵归位并安装四颗螺栓;新旧泵复用同一源几何。不能据此验收扭矩或装配尺寸。
1-动画!B54:D54 · 已验证 5/5 项交互(8)装上新泵
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真实加油口盖随新泵移动,可打开;加油壶与油流是补充件,无油量计算及关盖动作。
1-动画!B55:D55 · 已验证 2/2 项交互(9)打开新泵注油口,注入液压油
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取袋和接头归位可完成;没有“拧紧”的接头旋转及扳手动作。
1-动画!B56:D56 · 已验证 4/4 项交互(10)用大活动把手装上前泵进出油管,并拧紧
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发动机变色、示意试验手柄可操作;没有整机试车工况、泄漏检查、压力响应与合格判据。
1-动画!B57:D57 · 已验证 2/2 项交互(11)起动装备,试车验证
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补充布块移动和阀体变色;没有清洗剂、油污到洁净的材质变化及各管接头擦拭。
1-动画!B59:D59 · 已验证 1/1 项交互① 用清洗液清洗平衡阀表面和各油管接头,用抹布擦拭干净
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真实管接头移开、封口袋就位;无19号开口扳手及旋松过程。
1-动画!B60:D60 · 已验证 2/2 项交互② 用 19 号开口扳手拧下控制端油管接头,用封口袋封住管口
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四颗真实安装螺栓分别拆除并取阀;无8号内六角工具。
1-动画!B61:D61 · 已验证 5/5 项交互③ 用 8 号内六角拧下平衡阀固定螺栓,取下平衡阀
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两个真实油堵分别封堵;擦净结合面仅为示意阀座平面变色。
1-动画!B62:D62 · 已验证 3/3 项交互④ 用 2 个油堵头堵住阀体座上 2 个油口,擦拭阀座表面
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同小腔,补充布块移动、阀体变色;缺去污材质和管接头清洗。
1-动画!B64:D64 · 已验证 1/1 项交互① 清洗平衡阀表面和各油管接头,用抹布擦拭干净
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真实大腔接头和封口袋可操作;无19号扳手和接头旋松。
1-动画!B65:D65 · 已验证 2/2 项交互② 用 19 号开口扳手拧下控制端油管接头,封口袋封住管口
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四颗真实安装螺栓与大腔阀体可拆除;无8号内六角工具。
1-动画!B66:D66 · 已验证 5/5 项交互③ 用 8 号内六角拧下平衡阀固定螺栓,取下平衡阀
bridge-large-bolt-1 · rotate bridge-large-bolt-2 · rotate bridge-large-bolt-3 · rotate bridge-large-bolt-4 · rotate bridge-large-valve · identify

两个真实油堵可封堵;阀座接触面仍是代码补充平面。
1-动画!B67:D67 · 已验证 3/3 项交互④ 用 2 个油堵头堵住阀体座 2 个油口,擦拭阀座
bridge-large-plug-1 · identify bridge-large-plug-2 · identify bridge-large-seat · identify

示意阀座变色及两个油堵移开;缺阀体、阀座双方的擦拭动作。
1-动画!B69:D69 · 已验证 3/3 项交互① 擦拭平衡阀与阀座去除污渍,拆下阀座上 2 个油堵头
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小腔来源阀换装到大腔位置,按四螺栓安装面换算朝向;可安装四颗螺栓,缺内六角工具。
1-动画!B70:D70 · 已验证 5/5 项交互② 将平衡阀安装于阀座上,用 8 号内六角装上 4 个固定螺栓
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原表同时写连接拧紧与拆开包扎。当前执行取袋接管并要求记录依据,交教员核对;不能自动判为正确装配。
1-动画!B71:D71 · 已验证 2/2 项交互③ 将控制端油管接头封口袋取下并用扳手旋紧
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复用第10步同一组四颗螺栓再次旋转。若固定螺栓和阀体连接螺栓是两组,当前缺第二组。
1-动画!B72:D72 · 已验证 4/4 项交互④ 用内六角将阀体 4 个连接螺栓旋紧
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示意阀座变色及两个油堵移开;缺阀体和阀座双面擦拭。
1-动画!B74:D74 · 已验证 3/3 项交互① 擦拭平衡阀与阀座去除污渍,拆下阀座上 2 个油堵头
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大腔来源阀换装到小腔位置并调整朝向;四颗真实螺栓可装,缺内六角工具。
1-动画!B75:D75 · 已验证 5/5 项交互② 将平衡阀安装于阀座上,用 8 号内六角装上 4 个固定螺栓
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与第11步相同的装/拆原文矛盾;保留人工依据与教员核对,不能当作已澄清。
1-动画!B76:D76 · 已验证 2/2 项交互③ 将控制端油管接头封口袋取下并用扳手旋紧
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复用第14步四颗螺栓。是否另有一组四颗阀体连接螺栓仍待确认。
1-动画!B77:D77 · 已验证 4/4 项交互④ 用内六角将阀体 4 个连接螺栓旋紧
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