Du kannst nicht mehr als 25 Themen auswählen Themen müssen entweder mit einem Buchstaben oder einer Ziffer beginnen. Sie können Bindestriche („-“) enthalten und bis zu 35 Zeichen lang sein.
 
 
 
 

20 KiB

四个桥梁脚本与说明文本核对

核对时间:2026-09-17。源文件:E:/work/edit_3d/模型/重型支援桥四份脚本说明文本.xlsx。读取三个工作表全部非空内容;只读核对,没有修改原表、已发布任务或业务代码。

结论

当前流程可走通,但不能据此认定已完整满足65条动画/讲解要求。文档包含005的29条、006的9条、007的11条、008的16条;系统操作步骤为5/7/11/16,共39步,二者统计口径不同。005缺23条导入/原理条目及最后单泵联动作业,006缺独立概念讲解,三套末尾的整机作业/试验仍有缺口。

此前34步、89项交互通过,指006~008当前已配置动作的可执行性,不是这份文档的内容完整性或实装准确性验收。

核验了实时任务接口:005=任务86/内容533;006=87/553;007=88/554;008=89/555。005新模型编排验证另为任务116/内容552,未替换原列表005。

优先处理

  1. 补005末尾单泵联动、006双车供油联动、007起动试车结果;旧12条动画需要先找来源再适配新节点。新GLB没有内嵌动画,当前步骤也未绑定整机动画。
  2. 接头旋松/旋紧目前只有位移;007/008需补工具动作。步骤toolId均为空,19号开口扳手、8号内六角未形成精确工具约束。
  3. 008清洗补脏净材质、管接头清洗和阀体/阀座擦拭;目前只有布块移动或变色。
  4. 明确008同一组还是两组螺栓、接管方向;明确自救阀、互救开关及球阀编号。这些文档已列待确认,不应凭代码猜定。
  5. 补005导入与原理讲解;原理图、三类环境画面需要对应资料。不得用当前步骤视频充当未制作的原理动画。
  6. 已发布006第7步、007第8/9/11步的屏幕说明仍有“原图/原稿未展开”字样。语音有覆盖文案不代表屏幕说明已清理;008矛盾说明宜放教师审核说明,不当作正常操作口播。

本报告的“动作对应”只表示目标与顺序已有实现,不表示模型尺寸、维修安全条件、扭矩或压力判据已实装核验。“部分对应”表示代码实现与文字目标之间仍有可见差距。

65条逐项核对

原表部分编号被Excel储存为日期序列值(如46056);下表按所在脚本和顺序恢复展示编号,原文件未改。

编号 原表位置 内容 当前位置 判断 差异与说明
1-01 1-动画!B5:F5 片头字幕 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-02 1-动画!B6:F6 受损装备全景 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-03 1-动画!B7:F7 液压泵作用讲解 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-04 1-动画!B8:F8 架设环境画面 005 导入/原理 缺项 没有此独立环境素材段;训练场地背景不能替代三类画面。
1-05 1-动画!B9:F9 战场环境画面 005 导入/原理 缺项 没有此独立环境素材段;训练场地背景不能替代三类画面。
1-06 1-动画!B10:F10 救灾场景画面 005 导入/原理 缺项 没有此独立环境素材段;训练场地背景不能替代三类画面。
1-07 1-动画!B11:F11 故障后果设问 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-08 1-动画!B12:F12 原理图总览 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-09 1-动画!B13:F13 双泵独立供油 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-10 1-动画!B14:F14 章节字幕 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-11 1-动画!B15:F15 三问目录 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-12 1-动画!B16:F16 切换概念说明 005 导入/原理 缺项 未编排成文档要求的独立字幕/画面/讲解段;通用任务标题或步骤语音不算该段。
1-13 1-动画!B17:F17 两个液压泵定位 005 导入/原理 缺项 没有双泵定位讲解;新模型没有可按名称确认的独立后泵节点。
1-14 1-动画!B19:F19 前泵供油回路 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-15 1-动画!B20:F20 后泵供油回路 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-16 1-动画!B21:F21 球阀关闭状态 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-17 1-动画!B22:F22 三通阀被关闭 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-18 1-动画!B23:F23 油路受阻 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-19 1-动画!B24:F24 油路改道(关键) 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-20 1-动画!B25:F25 任一机构均如此 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-21 1-动画!B26:F26 两阀同时关闭推论 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-22 1-动画!B27:F27 自救阀作用 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-23 1-动画!B28:F28 切换需开自救阀 005 导入/原理 缺项 没有原理图及回路演示,文档明确要求提供液压原理图。
1-24 1-动画!B30:F30 确定故障泵 005 第1步 部分对应 能确认预设故障泵;没有双泵对照或根据不同故障现象选择故障泵的诊断分支。
1-25 1-动画!B31:F31 断开取力器 005 第2步 动作对应 断开取力器;实物开关外形仍受模型准确度限制。
1-26 1-动画!B32:F32 打开球阀 005 第3步 动作对应 球阀打开动作已有;文档要求垂直到平行,几何正确性应以实际管轴为准,不能仅用固定90°证明。
1-27 1-动画!B33:F33 接通取力器 005 第4步 动作对应 按相反方向重新接通取力器。
1-28 1-动画!B34:F34 开盖拨互救开关 005 第5步 动作对应 开盖后操作互救开关;新模型验证入口已修复准备保存后的盖子状态恢复。
1-29 1-动画!B35:F35 单泵继续作业 005 末尾 缺项 没有单泵继续驱动支腿、移动架、架设架或吊机的联动结果演示。
2-01 1-动画!B37:F37 替代概念 006 导入 缺项 现有任务从具体操作开始,没有独立的替代概念讲解段。
2-02 1-动画!B38:F38 互救概念·双车 006 导入 部分对应 新模型已经有双车场景,但缺独立的互救原理讲解和供动力过程演示。
2-03 1-动画!B39:F39 确认取力器脱离 006 第1步 部分对应 顺序对应;发动机运行仅点击着色,不是发动机运行状态或动力联动。
2-04 1-动画!B40:F40 连接双车油管 006 第2步 部分对应 双车和原形软管已接入;操作实际是移动两个接口盖并显示已成形软管,缺接头插接/锁紧过程。
2-05 1-动画!B41:F41 开回油截止阀 006 第3步 动作对应 使用保障车回油截止阀节点并旋转;位置准确性仍需按文档待确认项核定。
2-06 1-动画!B42:F42 开互救作业开关 006 第4步 动作对应 开盒盖、开互救开关已实现;与005是否同一开关仍是原稿待确认项。
2-07 1-动画!B43:F43 打开两个球阀 006 第5步 动作对应 现在是两个独立球阀,分别完成操作,不再只操作一个。
2-08 1-动画!B44:F44 接通保障车取力器 006 第6步 部分对应 保障车取力器开关仍为补充示意件;供油用软管颜色提示,未呈现真实液压泵和动力传递。
2-09 1-动画!B45:F45 双车联动作业 006 第7步 部分对应 仅移动示意手柄,未完成双车供油后的整机作业演示。
3-01 1-动画!B47:F47 熄火·裁切牛皮纸 007 第1步 部分对应 有停机着色和初裁纸片缩放;没有依结合面轮廓裁剪的工具动作。
3-02 1-动画!B48:F48 关 1 号球阀 007 第2步 待确认 有旋转关闭动作;当前将2_07球阀开关02和3-02球阀开关复用为1号球阀,文档要求确认编号对应。
3-03 1-动画!B49:F49 拆油管接头 007 第3步 部分对应 真实接头和封口袋已绑定;接头仅位移,没有大活动扳手旋松过程或工具规格约束。
3-04 1-动画!B50:F50 拆 4 颗螺栓 007 第4步 部分对应 已逐个拆4颗真实螺栓,原模型5颗的问题已处理;未展示开口扳手操作,螺栓半圈是示意行程。
3-05 1-动画!B51:F51 取下前泵 007 第5步 动作对应 使用新模型原位前泵执行取下;工程配合尺寸不由流程通关证明。
3-06 1-动画!B52:F52 二次裁剪牛皮纸 007 第6步 部分对应 切换精裁纸垫模型,没有实际沿安装轮廓裁剪过程。
3-07 1-动画!B53:F53 贴牛皮纸 007 第7步 部分对应 纸垫移动到推定结合面位置,未按文档要求取得法兰轮廓与尺寸核验。
3-08 1-动画!B54:F54 装新泵 007 第8步 动作对应 新泵归位并逐个安装4颗螺栓;未推定拧紧扭矩。
3-09 1-动画!B55:F55 注入液压油 007 第9步 部分对应 新泵注油口盖随泵移动并可打开;加油壶和油流为示意。后续没有关盖动作(文档也未列,属流程闭合建议)。
3-10 1-动画!B56:F56 装回油管 007 第10步 部分对应 取袋、接头归位顺序对应;“并拧紧”没有接头旋转或扳手动作。
3-11 1-动画!B57:F57 起动试车 007 第11步 部分对应 只启动着色并移动示意试验手柄;未接整机试车,也没有泄漏、压力等合格判据,文档明确需甲方补充。
4-01 1-动画!B59:F59 清洗小腔阀 008 第1步 部分对应 仅布块擦拭和阀体变色;没有油污到洁净贴图,也没有各管接头的清洗覆盖。
4-02 1-动画!B60:F60 拆控制端接头 008 第2步 部分对应 接头移开、袋子封口已有;缺19号开口扳手及旋松动作。
4-03 1-动画!B61:F61 拆螺栓取下阀 008 第3步 部分对应 4颗螺栓逐件旋转拆下并取阀;缺8号内六角工具动作与规格约束。
4-04 1-动画!B62:F62 堵油口·擦阀座 008 第4步 部分对应 2个真实油堵逐件封堵;擦阀座是点击变色的示意平面。
4-05 1-动画!B64:F64 清洗大腔阀 008 第5步 部分对应 同小腔:无油污贴图和接头清洗覆盖。
4-06 1-动画!B65:F65 拆控制端接头 008 第6步 部分对应 同小腔:有接头/封袋位移,缺19号扳手旋松。
4-07 1-动画!B66:F66 拆螺栓取下阀 008 第7步 部分对应 同小腔:4颗螺栓与阀体已有,缺8号内六角工具。
4-08 1-动画!B67:F67 堵油口·擦阀座 008 第8步 部分对应 2个真实油堵已有;阀座仍是补充接触平面示意。
4-09 1-动画!B69:F69 擦拭·拆油堵头 008 第9步 部分对应 取下2油堵已有;只对阀座着色,没有阀体和阀座两者的擦拭去污过程。
4-10 1-动画!B70:F70 装阀·上 4 螺栓 008 第10步 部分对应 小腔来源阀体换装到大腔安装面,按四螺栓安装面校准姿态;有4颗螺栓,无8号工具。文案未清楚区分阀体来源与安装位置。
4-11 1-动画!B71:F71 接头旋紧 008 第11步 待确认 当前执行取袋、接管,并要求填写依据交教员核对。与C列装配方向一致,但D列及第三表仍明确指出原稿反向拆卸矛盾;不能认作已澄清。
4-12 1-动画!B72:F72 阀体螺栓旋紧 008 第12步 待确认 当前复用第10步同一组4颗螺栓再次旋转;原稿未确认固定螺栓与阀体连接螺栓是否同一组。
4-13 1-动画!B74:F74 擦拭·拆油堵头 008 第13步 部分对应 同第9步:取油堵已有,缺阀体/阀座擦拭全流程。
4-14 1-动画!B75:F75 装阀·上 4 螺栓 008 第14步 部分对应 大腔来源阀体换装到小腔安装面,姿态已校准;工具和来源/目的地提示仍需完善。
4-15 1-动画!B76:F76 接头旋紧 008 第15步 待确认 同第11步:取袋接管并记录依据;原稿相反动作仍待确认。
4-16 1-动画!B77:F77 阀体螺栓旋紧 008 第16步 待确认 同第12步:复用第14步同一组4颗螺栓,需确认是否应有另一组。

建模需求19项复核

此表的“缺模型”包含旧交付状态,不能直接视为0916新模型仍然全部缺失。

原表位置 需求 当前情况
2-团队提供模型!B5:D5 前泵移到取力器输出端,做出安装法兰面与取力口 已按0916模型在原位绑定旧泵、新泵与取力器面;纸垫贴合仍是推定位置,不能用新模型存在替代装配尺寸验收。
2-团队提供模型!B6:D6 前泵固定螺栓 4 颗(同规格,放在泵与取力器结合面) 已分离为4颗真实螺栓;旧的5颗不再用于007操作。
2-团队提供模型!B7:D7 一个含四份脚本全部所需件的统一模型 006~008已用统一0916架桥车坐标,附件保留共同导出坐标;005原发布入口仍旧模型,新模型在独立编排验证入口。
2-团队提供模型!B8:D8 保障车整车(含取力器、开关、液压泵、油箱、回油截止阀、快速接头) 保障车整车、接口盖和回油阀已有;独立取力器/液压泵未完整绑定,开关仍补充示意。
2-团队提供模型!B10:D10 后泵(第二个液压泵) 未找到可按节点名称确认的独立后泵,也没有双泵定位步骤。
2-团队提供模型!B11:D11 互救液压油管(给连接好的形态) 双车连接油管.glb已使用;符合给定成形软管的交付方式,接头连接过程仍简化。
2-团队提供模型!B12:D12 两处快速接头 当前操作件绑定接口盖,不等同于快速接头插接与锁紧。实装位置仍需确认。
2-团队提供模型!B13:D13 第二个出油滤油器球阀手柄 两个独立球阀已绑定,006第5步分别操作。
2-团队提供模型!B14:D14 液压油箱出口 1 号球阀手柄 模型节点注明2_07与3-02复用;编号与工况仍需按第三表确认。
2-团队提供模型!B15:D15 前泵进出油管接头 2 个 两个管接头已有且可分开;动作只有位移,未实现扳手旋松/旋紧。
2-团队提供模型!B16:D16 牛皮纸 1 张平片 已使用牛皮纸附件的初裁/精裁形态;与建议单片贴图方案不同,但可表现状态;裁切轮廓未核定。
2-团队提供模型!B17:D17 封口袋 1 个 007和008已用新封口袋附件;袋口包扎动作简化为移动就位。
2-团队提供模型!B18:D18 油堵头 1 个 008每侧两个油堵已由实际模型分离使用。
2-团队提供模型!B19:D19 平衡阀带油污贴图 1 套 未实现带油污贴图到洁净贴图切换,当前为颜色变化。
2-团队提供模型!B20:D20 前泵注油口盖(可选) 已用真实注油口盖并随新泵移动;开盖有动作。
2-团队提供模型!B22:D22 成对平衡阀与螺栓加区分后缀(如 _大腔 / _小腔) 已按4_01/4_05等不同来源名和稳定交互ID区分,螺栓按独立几何拆分。
2-团队提供模型!B24:D24 平衡阀阀体 + 每阀 4 颗固定螺栓 + 阀座 + 管道 已接两侧真实阀体与四螺栓;阀座接触面仍为示意平面。
2-团队提供模型!B25:D25 取力器、取力器开关、球阀开关、辅助控制盒、盒盖、互救开关 005五步已有,新模型验证入口也可运行;006复用同一辅助控制盒开关。
2-团队提供模型!B26:D26 整机联动演示(支腿、移动架、架设架、吊机) 当前新GLB无内嵌动画,三个任务未绑定整机联动轨道。文档所说12条/12秒旧演示尚未接到末步,需定位可迁移来源。

甲方资料与待澄清14项

原表位置 事项 对当前实现的影响
3-甲方提供!B5:D5 重型支援桥液压系统原理图(供油回路) 当前未接入;缺原理图会阻挡005原理演示,不阻挡现有五步操作。
3-甲方提供!B6:D6 架设环境、战场环境、抢修救灾场景三类画面素材 当前未接三类独立素材段。
3-甲方提供!B7:D7 大腔、小腔平衡阀在装备上的安装位置 按新模型命名绑定大小腔阀;未获得实装位置指认确认,不能称已工程核定。
3-甲方提供!B8:D8 架桥车侧、保障车侧两处快速接头的实装位置 按新模型给定坐标放置;仍需实装位置确认。
3-甲方提供!B9:D9 前泵与取力器连接处的形状与尺寸 纸垫位置可演示,但形状尺寸未取得可验收依据。
3-甲方提供!B10:D10 液压油箱出口球阀的编号对应关系 当前采用模型合并命名的同一球阀;需确认编号与功能。
3-甲方提供!B11:D11 试车验证的合格判据 尚缺;目前试验手柄动作不能代表试车合格。
3-甲方提供!B13:D13 自救阀在实装上是否需人工打开 005没有额外手动自救阀步骤;保持原5步,不能擅加或认为互救开关必然等同该阀。
3-甲方提供!B14:D14 「互救」开关与「互救作业」开关是否同一个 当前005和006确实复用同一互救开关;对应关系尚待甲方确认。
3-甲方提供!B15:D15 《应急替代》的故障背景与正文工况不一致 现有006展示外部供油操作;未区分前泵故障和液压系统完全失效情景。
3-甲方提供!B16:D16 平衡阀装配的螺栓是一组 4 颗还是两组 8 颗 当前按同一组4颗处理两次紧固;是实现假设,需确认后决定是否增加另一组。
3-甲方提供!B17:D17 平衡阀装配段中的拆卸表述 当前008第11/15步取袋接管并要求人工核对,不自动宣告管路处置正确;文档仍未解决相反动作。
3-甲方提供!B18:D18 第 10 项「大活动把手」是否即大活动扳手 当前统一写大活动扳手;属于合理文字归一,最终仍可按原稿确认。
3-甲方提供!B19:D19 第 4 项开口扳手的规格号数 目前未设具体规格;不应凭空指定开口尺寸。

实现依据

  • src/features/virtual-training-scripts/bridge-pump-switch.js:005操作五步。
  • bridge-pump-substitute.js:006软管显示、供油着色、末步示意手柄。
  • bridge-pump-replace.js:007接头位移、纸片状态、新泵安装与试验手柄。
  • bridge-balance-valve-swap.js:008同一组螺栓复用、清洗着色、未决接管步骤。
  • bridge-new-model-definition.js:006两独立球阀和新模型来源。
  • bridge-new-model-runtime.js:真实部件映射、示意件、阀体互换安装面校准。
  • bridge-3d-definition.js:工具ID为空,动作与顺序为主要评定维度。
  • 实时任务接口返回的步骤与模型路径;0916三个主要GLB的animations数组为空。

本次没有再运行全套浏览器回归;依据为工作簿原文、实时接口定义、动作代码和模型结构。先前通关截图属于前一轮执行验证,不能替代本次发现的内容差异。