[ { "name": "1-动画", "rows": [ { "A1": "动画清单（65 条）　难度：低=现有能力直接做　中=要补小件或新动作　高=缺模型或缺资料" }, { "A3": "序号", "B3": "动画", "C3": "原始脚本内容", "D3": "缺什么模型", "E3": "难度" }, { "A4": "脚本一 · 液压泵应急切换（序幕）" }, { "A5": "1-01", "B5": "片头字幕", "C5": "字幕：重型支援桥液压泵应急切换修复", "D5": "不缺", "E5": "低" }, { "A6": "1-02", "B6": "受损装备全景", "C6": "（1）画面显示受损重型支援桥", "D6": "不缺", "E6": "低" }, { "A7": "1-03", "B7": "液压泵作用讲解", "C7": "解说：液压泵是液压系统的心脏，可靠性直接关系架设撤收作业", "D7": "不缺", "E7": "低" }, { "A8": "1-04", "B8": "架设环境画面", "C8": "（2）画面依次显示架设环境", "D8": "不缺（用图片）", "E8": "低" }, { "A9": "1-05", "B9": "战场环境画面", "C9": "（2）画面依次显示战场环境", "D9": "不缺（用图片）", "E9": "低" }, { "A10": "1-06", "B10": "救灾场景画面", "C10": "（2）画面依次显示抢修救灾场景", "D10": "不缺（用图片）", "E10": "低" }, { "A11": "1-07", "B11": "故障后果设问", "C11": "解说：液压泵故障导致作业中断甚至危险状态；战时如何快速完成架桥", "D11": "不缺", "E11": "低" }, { "A12": "1-08", "B12": "原理图总览", "C12": "（3）画面显示重型支援桥液压系统原理图", "D12": "不缺模型，缺原理图", "E12": "高" }, { "A13": "1-09", "B13": "双泵独立供油", "C13": "解说：采取\"双泵独立供油\"设计理念，一泵损伤可应急切换", "D13": "缺原理图", "E13": "高" }, { "A14": "1-10", "B14": "章节字幕", "C14": "字幕：应急切换", "D14": "不缺", "E14": "低" }, { "A15": "1-11", "B15": "三问目录", "C15": "字幕：一、是什么　二、怎么实现　三、该怎么做", "D15": "不缺", "E15": "低" }, { "A16": "1-12", "B16": "切换概念说明", "C16": "解说：切换是通过回路转换或改接，脱开损伤部分，接通备用部分", "D16": "不缺", "E16": "低" }, { "A17": "1-13", "B17": "两个液压泵定位", "C17": "（4）画面：重型支援桥两个液压泵", "D17": "缺后泵", "E17": "中" }, { "A18": "脚本一 · 应急切换怎么实现（画面：液压系统原理图 · 供油回路）" }, { "A19": "1-14", "B19": "前泵供油回路", "C19": "解说：前泵回路由油箱、前泵、前泵出油滤油器、托架多路换向阀三通流量调节阀、回油滤油器构成", "D19": "缺原理图", "E19": "高" }, { "A20": "1-15", "B20": "后泵供油回路", "C20": "解说：后泵回路由油箱、后泵、后泵出油滤油器、支腿多路换向阀三通流量调节阀、回油滤油器构成", "D20": "缺原理图", "E20": "高" }, { "A21": "1-16", "B21": "球阀关闭状态", "C21": "解说：两个出油滤油器出口处设一球阀，正常处于关闭状态", "D21": "缺原理图", "E21": "高" }, { "A22": "1-17", "B22": "三通阀被关闭", "C22": "（1）打开球阀。解说：托架马达向前时负载压力将三通流量调节阀关闭", "D22": "缺原理图", "E22": "高" }, { "A23": "1-18", "B23": "油路受阻", "C23": "解说：液压油无法经三通阀回油箱，应经内部通道进马达换向联推动马达", "D23": "缺原理图", "E23": "高" }, { "A24": "1-19", "B24": "油路改道（关键）", "C24": "解说：马达侧压力大，油经打开的球阀进支腿多路换向阀，经其三通阀回油箱", "D24": "缺原理图", "E24": "高" }, { "A25": "1-20", "B25": "任一机构均如此", "C25": "解说：操作托架、架设架任一执行机构均如此；支腿、吊机同理", "D25": "缺原理图", "E25": "高" }, { "A26": "1-21", "B26": "两阀同时关闭推论", "C26": "解说：提前关闭两个三通流量调节阀，则任一泵的油都不回油箱", "D26": "缺原理图", "E26": "高" }, { "A27": "1-22", "B27": "自救阀作用", "C27": "（2）打开自救阀。解说：两个多路换向阀 M 口各串联一自救阀，打开后油将三通阀关闭", "D27": "缺原理图", "E27": "高" }, { "A28": "1-23", "B28": "切换需开自救阀", "C28": "解说：因此在实施切换时，还需打开自救阀", "D28": "缺原理图", "E28": "高" }, { "A29": "脚本一 · 应急切换该怎么做（画面：重型支援桥实装，具体操作）" }, { "A30": "1-24", "B30": "确定故障泵", "C30": "首先，根据故障现象确定是哪一个液压泵发生故障", "D30": "不缺", "E30": "低" }, { "A31": "1-25", "B31": "断开取力器", "C31": "而后，断开架桥车取力器", "D31": "不缺", "E31": "低", "F31": "不准确/补的模型" }, { "A32": "1-26", "B32": "打开球阀", "C32": "而后，将备胎斜上方连接两个红色滤油器的球阀打开（手柄由垂直转至平行于管路）", "D32": "不缺", "E32": "低" }, { "A33": "1-27", "B33": "接通取力器", "C33": "而后，重新接通取力器", "D33": "不缺", "E33": "低" }, { "A34": "1-28", "B34": "开盖拨互救开关", "C34": "而后，打开辅助控制盒内的\"互救\"开关", "D34": "不缺", "E34": "低" }, { "A35": "1-29", "B35": "单泵继续作业", "C35": "最后，利用一个液压泵继续完成作业", "D35": "不缺", "E35": "低", "F35": "缺/没有交代过第二个液压泵" }, { "A36": "脚本二 · 液压泵应急替代（互救）" }, { "A37": "2-01", "B37": "替代概念", "C37": "解说：替代是用性能相似的单元、油液、仪表暂时替换损伤资源，恢复基本功能", "D37": "不缺", "E37": "低" }, { "A38": "2-02", "B38": "互救概念·双车", "C38": "解说：互救是架桥车液压系统失效时，连接保障车液压系统，用其液压泵供动力", "D38": "缺保障车整车、互救油管", "E38": "高" }, { "A39": "46056", "B39": "确认取力器脱离", "C39": "（1）确保架桥车油泵取力器处于脱离状态并保持车辆启动", "D39": "不缺", "E39": "低", "F39": "不准确/补的模型" }, { "A40": "46057", "B40": "连接双车油管", "C40": "（2）架桥车端接液压油箱右侧快速接头，保障车端接驾驶室外右下方快速接头", "D40": "缺互救油管、两个快速接头", "E40": "高", "F40": "有" }, { "A41": "46058", "B41": "开回油截止阀", "C41": "（3）打开保障车液压油箱快速接头处的回油截止阀，保证回油油路畅通", "D41": "缺保障车回油截止阀、油箱", "E41": "高", "F41": "有/不准确" }, { "A42": "46059", "B42": "开互救作业开关", "C42": "（4）开启互救工作模式，在辅助控制盒将\"互救作业\"开关打开", "D42": "不缺", "E42": "低", "F42": "有" }, { "A43": "46060", "B43": "打开两个球阀", "C43": "（5）打开两出油滤油器出口处的球阀", "D43": "缺第二个球阀手柄", "E43": "中", "F43": "有/不准确" }, { "A44": "46061", "B44": "接通保障车取力器", "C44": "（6）接通保障车液压泵取力器", "D44": "缺保障车取力器、开关、液压泵", "E44": "高", "F44": "不准确/补的模型" }, { "A45": "2-09", "B45": "双车联动作业", "C45": "（7）按正常操作步骤操作架桥车", "D45": "缺保障车整车", "E45": "高", "F45": "缺/有车模型不知道具体指怎么操作架桥车" }, { "A46": "脚本三 · 前泵换件修复" }, { "A47": "46082", "B47": "熄火·裁切牛皮纸", "C47": "（1）桥车熄火，按前泵与取力器连接处形状裁切一块牛皮纸", "D47": "缺牛皮纸", "E47": "中", "F47": "不准确/补的模型" }, { "A48": "3-02", "B48": "关 1 号球阀", "C48": "（2）关闭液压油箱出口处的 1 号球阀（手柄由平行转至垂直于油管）", "D48": "缺 1 号球阀手柄", "E48": "中", "F48": "有/不准确" }, { "A49": "46084", "B49": "拆油管接头", "C49": "（3）用大活动扳手拆开前泵进出油管接头，用封口袋封住", "D49": "缺进出油管接头、封口袋", "E49": "中", "F49": "有/不准确" }, { "A50": "3-04", "B50": "拆 4 颗螺栓", "C50": "（4）用开口扳手拆下液压泵与取力器处的 4 颗固定螺栓", "D50": "现有 5 颗螺丝规格不一、位置不对，需重做", "E50": "高", "F50": "有" }, { "A51": "3-05", "B51": "取下前泵", "C51": "（5）取下前泵", "D51": "前泵与取力器不相邻，需重做装配关系", "E51": "高", "F51": "有" }, { "A52": "3-06", "B52": "二次裁剪牛皮纸", "C52": "（6）按液压泵安装形式继续裁剪，使其与取力器贴合完整", "D52": "缺牛皮纸", "E52": "中", "F52": "有/不准确" }, { "A53": "3-07", "B53": "贴牛皮纸", "C53": "（7）将裁剪好的牛皮纸贴在取力口处", "D53": "缺牛皮纸、取力口安装面", "E53": "高", "F53": "有/不准确" }, { "A54": "3-08", "B54": "装新泵", "C54": "（8）装上新泵", "D54": "同 3-04、3-05", "E54": "高", "F54": "有" }, { "A55": "3-09", "B55": "注入液压油", "C55": "（9）打开新泵注油口，注入液压油", "D55": "缺注油口盖（可用字幕代替）", "E55": "中", "F55": "有" }, { "A56": "3-10", "B56": "装回油管", "C56": "（10）用大活动把手装上前泵进出油管，并拧紧", "D56": "缺进出油管接头", "E56": "中", "F56": "有" }, { "A57": "3-11", "B57": "起动试车", "C57": "（11）起动装备，试车验证", "D57": "不缺", "E57": "低", "F57": "缺/有车模型不知道具体指什么试车" }, { "A58": "脚本四 · 平衡阀拆拼互换 —— 拆卸小腔平衡阀" }, { "A59": "46113", "B59": "清洗小腔阀", "C59": "① 用清洗液清洗平衡阀表面和各油管接头，用抹布擦拭干净", "D59": "缺带油污贴图", "E59": "中", "F59": "有平衡阀/缺油污贴图不知道则怎么表现" }, { "A60": "4-02", "B60": "拆控制端接头", "C60": "② 用 19 号开口扳手拧下控制端油管接头，用封口袋封住管口", "D60": "缺封口袋", "E60": "中", "F60": "有/不准确" }, { "A61": "4-03", "B61": "拆螺栓取下阀", "C61": "③ 用 8 号内六角拧下平衡阀固定螺栓，取下平衡阀", "D61": "不缺", "E61": "中", "F61": "有" }, { "A62": "4-04", "B62": "堵油口·擦阀座", "C62": "④ 用 2 个油堵头堵住阀体座上 2 个油口，擦拭阀座表面", "D62": "缺油堵头", "E62": "中", "F62": "有" }, { "A63": "脚本四 · 拆卸大腔平衡阀" }, { "A64": "46117", "B64": "清洗大腔阀", "C64": "① 清洗平衡阀表面和各油管接头，用抹布擦拭干净", "D64": "缺带油污贴图", "E64": "中", "F64": "有平衡阀/缺油污贴图不知道则怎么表现" }, { "A65": "4-06", "B65": "拆控制端接头", "C65": "② 用 19 号开口扳手拧下控制端油管接头，封口袋封住管口", "D65": "缺封口袋", "E65": "中", "F65": "有/不准确" }, { "A66": "4-07", "B66": "拆螺栓取下阀", "C66": "③ 用 8 号内六角拧下平衡阀固定螺栓，取下平衡阀", "D66": "不缺", "E66": "中", "F66": "有" }, { "A67": "4-08", "B67": "堵油口·擦阀座", "C67": "④ 用 2 个油堵头堵住阀体座 2 个油口，擦拭阀座", "D67": "缺油堵头", "E67": "中", "F67": "有" }, { "A68": "脚本四 · 装配大腔平衡阀" }, { "A69": "4-09", "B69": "擦拭·拆油堵头", "C69": "① 擦拭平衡阀与阀座去除污渍，拆下阀座上 2 个油堵头", "D69": "缺油堵头", "E69": "中", "F69": "有/不准确" }, { "A70": "4-10", "B70": "装阀·上 4 螺栓", "C70": "② 将平衡阀安装于阀座上，用 8 号内六角装上 4 个固定螺栓", "D70": "不缺", "E70": "中", "F70": "有" }, { "A71": "4-11", "B71": "接头旋紧", "C71": "③ 将控制端油管接头封口袋取下并用扳手旋紧", "D71": "缺封口袋（脚本此条有矛盾）", "E71": "中", "F71": "有/不准确" }, { "A72": "4-12", "B72": "阀体螺栓旋紧", "C72": "④ 用内六角将阀体 4 个连接螺栓旋紧", "D72": "不缺（螺栓组待甲方确认）", "E72": "中", "F72": "有" }, { "A73": "脚本四 · 装配小腔平衡阀" }, { "A74": "4-13", "B74": "擦拭·拆油堵头", "C74": "① 擦拭平衡阀与阀座去除污渍，拆下阀座上 2 个油堵头", "D74": "缺油堵头", "E74": "中", "F74": "有/不准确" }, { "A75": "4-14", "B75": "装阀·上 4 螺栓", "C75": "② 将平衡阀安装于阀座上，用 8 号内六角装上 4 个固定螺栓", "D75": "不缺", "E75": "中", "F75": "有" }, { "A76": "4-15", "B76": "接头旋紧", "C76": "③ 将控制端油管接头封口袋取下并用扳手旋紧", "D76": "缺封口袋（脚本此条有矛盾）", "E76": "中", "F76": "有/不准确" }, { "A77": "4-16", "B77": "阀体螺栓旋紧", "C77": "④ 用内六角将阀体 4 个连接螺栓旋紧", "D77": "不缺（螺栓组待甲方确认）", "E77": "中", "F77": "有" } ] }, { "name": "2-团队提供模型", "rows": [ { "A1": "团队（建模）需要提供什么" }, { "A3": "序号", "B3": "需要提供的模型", "C3": "用在哪", "D3": "说明" }, { "A4": "必须先解决（现有模型做不出脚本要求的效果）" }, { "A5": "1", "B5": "前泵移到取力器输出端，做出安装法兰面与取力口", "C5": "3-04 3-05 3-07 3-08", "D5": "实测两者中心距 1.890，是前泵尺寸的 9.3 倍，相当于整车长的 23%，不是装配关系" }, { "A6": "2", "B6": "前泵固定螺栓 4 颗（同规格，放在泵与取力器结合面）", "C6": "3-04 3-08", "D6": "现有 5 颗螺丝是三种规格，且都在泵一侧，不在结合面上" }, { "A7": "3", "B7": "一个含四份脚本全部所需件的统一模型", "C7": "全部 65 条", "D7": "脚本一二的 7 个操作件与脚本四的平衡阀现在分处两个文件，比例差 3.5~6 倍，不能合用" }, { "A8": "4", "B8": "保障车整车（含取力器、开关、液压泵、油箱、回油截止阀、快速接头）", "C8": "2-02 2-04 2-05 2-08 2-09", "D8": "白膜先发来核验分件、UV、面数" }, { "A9": "要补的小件" }, { "A10": "5", "B10": "后泵（第二个液压泵）", "C10": "1-13", "D10": "脚本要\"两个液压泵\"，现在只有一个" }, { "A11": "6", "B11": "互救液压油管（给连接好的形态）", "C11": "2-04", "D11": "软管弯曲算不出来，直接给装配好的形状" }, { "A12": "7", "B12": "两处快速接头", "C12": "2-04", "D12": "位置等甲方指认后建" }, { "A13": "8", "B13": "第二个出油滤油器球阀手柄", "C13": "2-07", "D13": "脚本要开两个球阀，现在只有一个手柄" }, { "A14": "9", "B14": "液压油箱出口 1 号球阀手柄", "C14": "3-02", "D14": "—" }, { "A15": "10", "B15": "前泵进出油管接头 2 个", "C15": "3-03 3-10", "D15": "要能和油管分开" }, { "A16": "11", "B16": "牛皮纸 1 张平片", "C16": "3-01 3-06 3-07", "D16": "粗裁精裁用贴图区分，不用做三个模型" }, { "A17": "12", "B17": "封口袋 1 个", "C17": "3-03 3-10 4-02 4-06 4-11 4-15", "D17": "多处复用，做一个" }, { "A18": "13", "B18": "油堵头 1 个", "C18": "4-04 4-08 4-09 4-13", "D18": "复制两份用" }, { "A19": "14", "B19": "平衡阀带油污贴图 1 套", "C19": "4-01 4-05", "D19": "清洗动画靠脏净材质切换" }, { "A20": "15", "B20": "前泵注油口盖（可选）", "C20": "3-09", "D20": "不做就用字幕代替" }, { "A21": "要改的命名" }, { "A22": "16", "B22": "成对平衡阀与螺栓加区分后缀（如 _大腔 / _小腔）", "C22": "脚本四 16 条", "D22": "现有 19 组同名节点，按名字找零件会撞车。这些件不能删，是成对阀各自的螺栓" }, { "A23": "已核验可用，不用做" }, { "A24": "17", "B24": "平衡阀阀体 + 每阀 4 颗固定螺栓 + 阀座 + 管道", "C24": "4-03 4-07 4-10 4-14", "D24": "实测 12 个阀体每个都配齐 4 颗螺栓（距离 0.07~0.14）+ 阀座 + 管道，成组完整" }, { "A25": "18", "B25": "取力器、取力器开关、球阀开关、辅助控制盒、盒盖、互救开关", "C25": "1-24~1-28 2-03 2-06", "D25": "这 7 件成组关系正确，脚本一操作五步已实装可运行" }, { "A26": "19", "B26": "整机联动演示（支腿、移动架、架设架、吊机）", "C26": "1-29 2-09 3-11", "D26": "已有 12 条动作，12 秒循环" } ] }, { "name": "3-甲方提供", "rows": [ { "A1": "甲方需要提供什么" }, { "A3": "序号", "B3": "需要甲方提供", "C3": "影响的动画", "D3": "脚本出处" }, { "A4": "资料" }, { "A5": "1", "B5": "重型支援桥液压系统原理图（供油回路）", "C5": "1-08 1-09 及 1-14~1-23，共 12 条", "D5": "序幕第 3 项「画面显示液压系统原理图」；「怎么实现」全段画面栏「液压系统原理图（供油回路）」" }, { "A6": "2", "B6": "架设环境、战场环境、抢修救灾场景三类画面素材", "C6": "1-04 1-05 1-06", "D6": "序幕第 2 项「画面依次显示架设环境、战场环境、抢修救灾场景」" }, { "A7": "3", "B7": "大腔、小腔平衡阀在装备上的安装位置", "C7": "脚本四 16 条", "D7": "《平衡阀拆拼互换》故障背景栏为空、画面栏未填写；模型里有前中后三组，需指认是哪一组" }, { "A8": "4", "B8": "架桥车侧、保障车侧两处快速接头的实装位置", "C8": "2-04", "D8": "《应急替代》第 2 项「液压油箱右侧的快速接头」「驾驶室外右下方的快速接头」" }, { "A9": "5", "B9": "前泵与取力器连接处的形状与尺寸", "C9": "3-01 3-06 3-07", "D9": "《前泵换件修复》第 1 项「按前泵与取力器连接处形状裁切」、第 6 项「按液压泵安装形式继续裁剪」" }, { "A10": "6", "B10": "液压油箱出口球阀的编号对应关系", "C10": "3-02", "D10": "《前泵换件修复》第 2 项「1 号球阀」；另两份脚本称「两出油滤油器出口处的球阀」" }, { "A11": "7", "B11": "试车验证的合格判据", "C11": "3-11", "D11": "《前泵换件修复》第 11 项「起动装备，试车验证」" }, { "A12": "脚本待澄清" }, { "A13": "8", "B13": "自救阀在实装上是否需人工打开", "C13": "1-22 1-23", "D13": "原理段「实施切换时还需打开自救阀」，但操作段 5 步未列此步" }, { "A14": "9", "B14": "「互救」开关与「互救作业」开关是否同一个", "C14": "1-28 2-06", "D14": "《应急切换》第 5 步称「互救」开关，《应急替代》第 4 项称「互救作业」开关" }, { "A15": "10", "B15": "《应急替代》的故障背景与正文工况不一致", "C15": "2-01 2-02", "D15": "故障背景为前泵损坏，正文为「架桥车液压系统完全失效」，两者不是同一工况" }, { "A16": "11", "B16": "平衡阀装配的螺栓是一组 4 颗还是两组 8 颗", "C16": "4-10 4-12 4-14 4-16", "D16": "装配段②「4 个固定螺栓」，④「阀体 4 个连接螺栓」" }, { "A17": "12", "B17": "平衡阀装配段中的拆卸表述", "C17": "4-11 4-15", "D17": "装配段③前半句为取下封口袋、旋紧接头（装配），后半句为拧下接头、封住管口（拆卸），动作方向相反" }, { "A18": "13", "B18": "第 10 项「大活动把手」是否即大活动扳手", "C18": "3-10", "D18": "《前泵换件修复》第 3 项写「大活动扳手」，第 10 项写「大活动把手」" }, { "A19": "14", "B19": "第 4 项开口扳手的规格号数", "C19": "3-04", "D19": "《前泵换件修复》第 4 项未标号数；平衡阀脚本各步均标明了 19 号、8 号" } ] } ]